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据《卫报》，特朗普上任后已参加过三场G7峰会，分别在意大利、加拿大和法国，每次空军一号专机降落的机场距离会场都很遥远，因此他不得不再搭乘接驳直升机抵达开会地点。他表示：“很多会场如此遥远，需要动用直升机。而多拉尔（度假村）是能够在专机降落后几分钟车程内就能到达的地方。”他强调︰“我不是想赚钱，不关心能否赚钱。我认为这是一个好地方。”

但要想一步到“胃”并不容易，首要条件是有一片合适的分拣场地。杭州市商务局特种行业处处长赵东方说，有些互联网回收企业资金充足，希望将产业链扩张至精细分拣、大量积攒。但当它们开始选址建设分拣中心时，往往遭遇街道、社区的回避和拒绝。2015年，舞环科技准备在全市各小区设立固定的垃圾回收亭，同时建立一个大型分拣中心，对收购来的废品二次分拣：塑料瓶全部剪开、压扁，玻璃瓶打碎，然后打包整理装车，卖给杭州周边的废利企业。

9月1日，澎湃新闻记者注意到，打出“仅需一张照片，出演天下好戏”口号的“ZAO”，微信分享链接已停止访问，页面显示“网页存在安全风险，被多人投诉，为维护绿色上网环境，已停止访问”。声明全文#ZAO致歉#的话题迅速窜上热搜前三但争议仍在继续有网友选择原谅，甚至催上新素材。

此外，一个值得关注的趋势是，有房地产中介表示，外地人在沈阳购房人数增加。“沈阳在全国省会城市中，房价处于比较低的位置，未来市场发展空间大。不少黑龙江、吉林省的人往沈阳流入。”沈阳一房地产中介表示。据辽宁省住建厅和省房地产行业协会发布的数据，2018年，全省商品房销售的另一个特点是，外地人在辽宁买房增速明显。其中，从各市外地人购商品住宅占比情况看，大连最高，为73.5%；其次是沈阳，为49.5%；营口第三，为21.2%。

其实印尼的目标很明确，就是顶住了那部分没能力使用主战坦克的国际用户。主战坦克不仅造价高昂，而且坦克成员多，操纵复杂，后勤维护也费时费力。在战时，主战坦克的运输全要依靠完善的铁路和卡车，指望转战坦克自己进行大范围的转移，那是相当的不现实。比如多年来为什么M1总是卖不到台湾，因为台湾的公路和桥梁基建根本承受不了60吨的大家伙。

这方面具体展开，我想结合着现在听到的管理部门担心PPP里的风险点，来做一些针对性的讨论。第一个就是说PPP可能产生和名股实债的问题，这大概有两种情况，一种是说PPP形成的开发主体——SPV项目公司的股权结构里面，企业方面所持的股份和地方政府方面，形成了一个回购条款，可能是附加协议形式，也可能是暗中协议形式。这种附加条款是说现在先把PPP项目做成，做成以后若干年内，政府实际上把钱又以回购股权的方式还到企业手里，企业股权被政府回购后，他就全身而退了，这样就变成了企业名持股而地方实负债，这个问题显然在我们说“堵”的方面，要做出文件指导上的明确规范，并要加快行成PPP的条例，以后还要争取上升到法，规矩上是不允许存在这样的附加条款、暗中协议，但是相关的“疏”的方面是什么呢？我觉得这个问题如果考虑疏导，是有未来广阔的相关股权规范交易前景的。我们必须承认，企业决策人要做PPP项目，他必然有一个考量：这个项目一做就是20年、30年、50年甚至更长久，这个时间段内的不确认性是否在他心里面产生一个匹配：我实际上很难保证以好几十年的时间段来持股，如果没给我回购条款，我担心当我想把股权退出的时候没有通道——这种担心如果阻碍了企业他下决心做项目，是不能够由政府方面强制他、逼着他跟政府签字的，更合理的“疏”是什么呢？就是要知道我们已经有了金融资产交易平台，有了这个制度平台提供的股权退出通道，在PPP大发展中间，是天津跟上海相隔一天都挂牌成立了金融资产交易中心，而且交易中心成立的时候，就非常明确的说明，特别对应的类固定收益金融产品，也就是大量发生于PPP发展中间的股权可形成的交易产品，既然这个股权交易平台机制是存在的，我们就很有必要按这样一个疏堵结合中已有的通道、规范化的交易平台，这样一个制度环境，来理解和处理怎么样防范名股实债的问题。这方面如果我们注意到“疏”的问题，实际上是增强了企业做PPP的信心，也可以清楚交代在这个方面我们怎么防范“名股实债”的风险。这样一个交易平台，据我了解很多金融界的专业人士高度重视，有些金融界专家说，一般的金融交易是高中生、本科生水平，我们就要特别专注于研究生水平做股权交易，而且对应着以后一定会得到大发展的股权交易市场，这不是一个可匹配在一起产生的环境和市场供需的良性互动吗？