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资料显示，经过多年发展，迪马股份的主业由房地产和专用车制造两大板块构成。2019年上半年，公司房地产开发（含物业）和专用车制造的收入占比分别为88.75%和10.17%，两大业务齐头并进，有力增强了公司未来发展的稳定性和抗风险性。近年来，迪马股份旗下“东原”品牌房地产已从扎根重庆的渝派房企，逐步壮大至华东、华中城市及长三角区域进行全国性布局。

《鹰的重生》，主要讲的是组织和文化的重生。在TCL的企业史上，应该说，有两次重生，另一次是体制的再造，从国有控股企业过渡到非公所有制企业，从而焕发企业发展的活力。TCL的产权改革自1997年开始，中国国有企业体制改革有诸多案例，但TCL是最阳光、最成功的样本。它没有采取当时流行的红股模式，企业所有权实现了真正意义上的改革，企业管理者获得的不是企业利润分红权，而是实实在在的股权。同时它并没有动企业存量资产，从而杜绝了触碰“国有资产流失”红线的可能。

不仅如此，大股东质押盘的疑似平仓比例也在不断爬升。8月5日，在4.33万亿的大股东质押盘中，高达2.47万亿市值疑似触及平仓，占比高达57.04%，该比例较4月10日出现的最低值42.07%高出14.97个百分点。“目前还只是8月5日的数据，因为8月6日出现大面积下跌后，个股的风险可能会更高。”北京一家上市券商信用融资业务人士方明（化名）表示，“目前还需要防范的是预期自我恶化的风险，因为一些个股存在质押盘比例过高的情况，这也会对二级市场股价带来情绪冲击，进而引发更大的质押盘爆仓风险。”

美国：+1-855-452-5696 或 +1-646-254-3697国际：+61-2-8199-0299密码：1743319此外，京东网站投资者关系频道http://ir.jd.com将对电话会议进行直播，并提供录音。（李明）刘昌源5月9日，深交所与国家能源投资集团有限公司（下称国家能源集团）围绕深化合作举行座谈研讨并签署战略合作协议。双方将在增强金融服务实体经济能力、深化国有企业改革发展、服务国家能源发展战略等方面推进落实一系列工作措施。

争议Airbnb、Uber、送货机器人：它们都曾惹监管旧金山和共享经济产业之间的冷战由来已久，此前Airbnb和Uber落地旧金山时，都跟当地发生过“监管之争”，电动滑板车只是再次凸显了创业者和技术怀疑者之间的矛盾。初创公司认为他们的产品和服务代表了城市生活最新愿景，因此需要试错空间、需要宽容。但批评者认为，这些电动滑板车未经申请和允许，是公司以“创新”为幌子、拒绝监管的又一次粗暴表现。“他们像一群被宠坏的小兔崽子那样冒出来，”旧金山监管人员亚伦·佩斯金说，“这是技术的傲慢……以为不需要任何监督，可以拥有任何想要的东西。”

截至今年三季度末，公司经营性现金流量净流出9.7亿元，短期借款达15.89亿元，而账上资金仅有2.73亿元。因此银江股份打算卖掉总部办公用房，以补充流动资金和支付上述房款。长江商报记者发现，近年来银江股份的应收账款和存货不断飙升，2016年银江股份应收账款仅12.90亿元，存货11.67亿元，而截至2019年三季度末，应收账款增至16.12亿元，存货增至20.59亿元，这两项占流动资产超八成。