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传化济南公路港数据显示，2017年下半年，济南公路港平台运单金额达到10亿；2018年25亿，今年1-5月达到14亿元，预计未来3年会提升到70亿至100亿。作为社会基础设施，物流数据更能真实地反映区域经济运行情况。济南公路港运费金额增速2018年以来持续飙升，释放出一个信号，就是济南乃至山东的制造业这一“存量经济”在持续优化，实体经济的转型升级已经传导到供应链物流这一环节。

也正是凭借巨额补贴的强刺激，2017年尽管金龙汽车营业收入仍难扭颓势下滑18.75%至177.36亿元，但其归属于上市公司股东的净利润却大幅增长166.64%至盈利4.79亿元。然而，此次金龙汽车对这3笔补贴收到时间的披露却令投资者心生疑窦。记者注意到，有金龙汽车投资者在股吧就提出质疑称：2016年12月份金龙汽车就已经收到了2笔合计27.93亿的补贴款，为何没有及时披露，而是选择在3个多月后公司发出预亏公告时才披露？

从普通英国人角度看，目前感受到“脱欧”的影响还有限。虽然媒体报道了个别家庭因为担心“硬脱欧”对英国进口造成影响，开始囤积生活必需品，但这样的案例毕竟还是个案。笔者所居住的伦敦西北卡姆登地区物价稳定，也少有人着手为“脱欧”做准备。（完）责任编辑：郭建

拉弗当年为了说明减税的必要性，急中生智在餐厅的一张餐巾纸画了一条抛物线，只是一个示意图，并未给出精确的结论。在这之后，他也没有严格证明最优税率是多少。事实上，也无法给出一个任何条件下都存在的最优税率。以拉弗曲线来证明全面减税是不足为凭的。拉弗曲线原理其实只是道出一个朴实的常识：取之有度。

责任编辑：刘万里 SF014库伯曼出生于布朗克斯区，他在本周二的《福布斯》震荡高级顾问峰会上说：“在纽约发生的由AOC领导的运动是可耻和错误的。”AOC指的是来自纽约州的众议员亚历山大·奥卡西奥-科尔特斯（Alexandria Ocasio-Cortez）。

京东方面表示，京东集团正在积极推动“小集团，大业务”的转型，旨在盘活资源、充分发挥组织活力，为多元业务的发展保驾护航，以实现有质量的增长。此前有媒体援引京东内部知情人士的话称，在上周末举行的京东集团开年大会上，京东宣布2019年将末位淘汰10%的副总裁级别以上的高管。而对于京东这样一家拥有18万人的企业，目前京东这个级别的高管预估在几十到一百人左右。